Ici, le Sérail... Châteaux et églises...

Le survol de monuments ou sites classés est délicat. Délicat parce que la législation veille au grain, mais aussi parce que toute erreur de pilotage induisant une dégradation pourrait avoir des conséquences absolument désastreuses, avec la perte de pièces qui peuvent etre uniques.



En même temps, et heureusement, la pierre reste largement  plus solide que les composants électroniques, les hélices plastique ou les polymères composant le chassis.



Que ce soit en vol "traditionnel" ou en FPV, l'approche demande une préparation. D'abord la météo et le vent, l'ensoleillement, vont etre déterminants pour le rendu final.Mais il faut aussi, avant le décollage, avoir en tête une idée de ce que l'on veut réaliser, sous quelle approche, et définir un circuit. Il convient donc de bien réfléchir son coup afin que le film vaille les nombreux kilomètres que représentent le déplacement!

Vous trouverez dans cette rubrique des lieux que j'aime particulièrement. Pèle mêle des découvertes, des lieux aimés, voire des endroits chargés d'une émotion toute personnelle 

Les vidéos présentées ici, quelle que soient leurs très variables (et discutables) qualités, me sont particulièrement précieuses, par le sujet illustré.